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輪輻式測力傳感器的工作原理

更新時間:2023-01-10      點擊次數:1519

輪輻式測力傳感器

       輪輻式測力傳感器在我們工業實踐當中也是常用的一種傳感器,由于具有抗沖擊、抗震動、高精度、高穩定性以及寬的工作溫度范圍等優點,在很多行業使用都非常的廣泛。接下來,我們一起來看看輪輻式力傳感器結構設計主要原則及原理。

 

        一、輪輻式力傳感器結構設計的主要原則

       1.要有很好的剛性。為了使傳感器工作狀態保持穩定,減輕外界振動工擾的影響,應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少,使之具有較高的固有頻率

       2.要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體,避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接 變形等帶來的影響,并有利于簡化加工工藝,降低成本

       3.對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感。彈性體應變敏感區的應力分布,希望只隨作用力的大小而變化。

       4.彈性體工作區的工藝性能好,包括機械加工,粘貼和宓封安裝丁藝好。

       5.具有低外形結構,安裝方便,互換性好。低外形結構可以增強抗側向力的能力,使工作狀態穩定。

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       二、輪輻式力傳感器的原理

       由于它的形狀很像一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優點是,高度低 精度高,線性度好,抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優點。它既可用干測量壓九,也可用干測量拉九,因此特別話用干稱重和測力之用。

       溫馨提示:相信大家對輪輻式力傳感器的內容有了一定的了解,希望在你的工作當中有一定的幫助,如果你對以上還有什么疑問,你可以通過在線咨詢,我們會在第一時間與您進行聯系,感謝你的支持!

 

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